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[轿车之家 资讯] 日前，法拉利初次发布旗下首款纯电动车型Luce的视频预告，此次发布的预告视频虽仅曝光了Luce的夜间行进阴影概括，前脸灯组成为仅有明晰的视觉亮点，但寥寥数帧的画面已足以点着车迷热心。法拉利将于5月25日在意大利举行Luce的全球首发典礼，正式揭开这款纯电车型的实在规划相貌，该车方案于2027年正式上市，成为法拉利迈入纯电年代的中心车型。
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Luce定位为跨界车型，车身尺度略小于法拉利旗下Purosangue，116.5英寸(约2959毫米)的轴距打造了四座布局，统筹实用性与乘坐空间。此前，该车的路试谍照现已曝光，细节上可以正常的看到，车辆的门把手设置在B柱方位，这预示着Luce将选用与法拉利Purosangue同款的后铰链对开门规划，让驾乘者的上下车体会更高雅。不只如此，Luce的前大灯也将与日间行车灯分体布局，日间行车灯独立设置在前保险杠下半部分。
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官方发布的整车整备质量为5070磅(约2300公斤)，虽然搭载了122千瓦时的大容量电池组，但其车重仅比Purosangue多出约170磅(约77公斤)，轻量化规划体现亮眼。
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动力方面，法拉利为Luce倾泻了很多自主研制技能，具有一套自研的高功用电驱体系，搭载四台装备哈尔巴赫阵列转子(Halbach Array Rotors)的永磁同步电机，其间前双电机归纳最大功率282马力，后双电机归纳最大功率831马力，体系总功率超1000马力。
法拉利还发布了车辆的轮端扭矩数据，其前桥轮端扭矩可达2582磅-英尺(约3500.73牛·米)，后桥更是高达5900磅-英尺(约7999.34牛·米)，功用方面，该车0-62英里/小时(约100公里/小时)加快仅需2.5秒，最高时速可达192英里/小时(约309公里/小时)。
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此外，该车搭载880伏高压电气架构，支撑350千瓦超快充，官方标定的续航才能约为330英里(约531公里)，不过若全程以满功率形式行进，实践续航会会下降。此外，法拉利还承认Luce将装备可拆卸式高密度电池组以及48伏自动悬架体系，逐渐提高车辆的功用体现与运用灵活性。
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此前Luce的内饰官图现已发布，全体规划选用怀旧的复古风格，例如三辐式方向盘的规划，是在问候20世纪50年代和60年代经典的木质三辐Nardi方向盘，但在方向盘本体上嵌入了两个功用模组，划分为两个独立的实体控制区域，这一直观规划照应了F1单座赛车的控制布局。此外，Luce的外表台与方向盘能做到同步滚动，不只优化了驾驭者读取信息的视界，更提高了驾驭专心度与控制体现。(文/轿车之家 李娜)
